bobtyZ代表直达特快列车，是中铁第五次大提速后的主流列车。软包，最高时速可达160公里，很多游客说：是性价比和舒适度完美结合的列车，铁路系统称之为“直达列车”。

直达快递和晚间派送的最大亮点

“Z”列车可以说是最受欢迎的列车。他们中的大多数人在晚上到达。很多乘客睡在火车上，第二天就到达目的地，基本不影响工作，属于睡眠。同时，一段时间是沪京旅游的最佳选择。相比5小时的高铁中国铁路硬座车，更受乘客欢迎，因为它更舒适，性价比更高。最重要的是时间点。高铁必须在白天行驶。.

bobty我是一个不喜欢白天旅行的游客。晚上上火车，可以欣赏沿途的夕阳美景，晚上睡觉，第二天早上起来欣赏不同地方的日出奇观，尤其是那种开在草原上的火车。，体验真的非同凡响。内蒙古吉通线几乎所有的列车都是这样的。东起兴安盟，西至包头，穿越整个西盟草原；

又或者冬天，从白雪皑皑的北方城市，一夜之间，到花团锦簇的南方，京九铁路曾经是这样的，晚上从北京出发，第二天到达广州，然后继续向南到海南岛中国铁路硬座车，有一个过程比直接坐飞机有趣多了。一路走来是一个循序渐进的过程，即使坐火车也是一种独特的旅行体验；

Z前缀直达特快列车的提示

bobty经常坐火车旅行的朋友会这样描述火车的速度：前缀K是普通的快车，前缀T是极快的火车，前缀Z通常开玩笑说是“贼（Z）快” ，从速度上来说，确实在没有高速动车组列车之前，Z字头是中国最快的列车：

不同前缀列车的最高时速：

K字头的普通特快列车最高时速不会超过120公里，中间停靠站较多，整体速度会慢一些；

T字头特快列车的最高时速一般不超过140公里。一般只在中间的省会级城市停靠，停靠的次数要少得多。大多数中小城市都有不同的T字头列车；

Z前缀是direct express，明显是要突出“direct”的意思。大多数情况下中国铁路硬座车，中途没有乘客上下车，中途停留也是技术原因。最高时速可达160公里，与许多低速动车组列车相同。几乎可以说，在性价比方面还是很有优势的；

Z前缀分为大直特、小直特和伪直特：

直特的意思是“直达特快”，是以直达为前提的，但它们之间也有一些区别中国铁路硬座车，根据列车是否跨区行驶，是否停靠，分为：

大智特：全程没有停留。除技术停车外，一直保持高速运转。典型的列车有：Z15、Z37、Z19等；

小智特：中间会有一些停靠站。这些车站都是枢纽级的大型车站。大站之间的小站是不间断的，属于广义的“Zite”。典型的列车有：Z1和Z35列车，其行驶距离较长，因为中途停车，不能一直全速行驶，所以整体平均速度低于大智特；

伪直达：虽然以“Z”开头的列车不适合直达特快，但中间站多，时速达不到160公里，只是前缀“Z”，故称“伪直达”。直接的”。特别”，典型的行程是：Z167和Z350。

从列车号，识别列车是否过站：

Z前缀的车次为Z1-9998，其中跨局（不同铁路局）的车次为Z1-4998，局内车次为Z5001-9998中国铁路硬座车，所以我们可以以带Z前缀的列车号来判断列车。是否跨办公室；

因为过局后，火车的车次会发生变化。这是一个小常识。估计小伙伴们已经知道，局内列车的车次全程保持不变。

有四列前缀为 Z 的列车，不能在线订购：

除开往九龙的Z97、Z98、Z99、Z100 火车票外，大部分Z 列车都可以在中铁12306 网站上订购。

【温馨提示】

bobty直达特快列车，随着高铁的普及，部分已被取缔。比如北京到上海的直达特快列车就很舒服。以前经常带，睡在火车上，第二天就去上海，没有耽搁。工作，车厢里面很干净，不用换卧铺票。比起现在只有白天或晚上才能到达的5小时高铁，更具吸引力，尤其是对于穷朋友来说。